Huwa Legali li timporta Trailer tal-Ikel miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti?

Għal ħafna xerrejja tal-Istati Uniti, l-importazzjoni ta' karru tal-ikel miċ-Ċina tinstema' attraenti-iżda wkoll riskjuża. Il-vantaġġi tal-prezz u l-għażliet ta 'adattament huma ċari. Iċ-ċarezza legali ħafna drabi mhijiex.

L-iktar tħassib komuni li nisimgħu huwa sempliċi:

Huwa legali li timporta karru tal-ikel miċ-Ċina u tirreġistrah għall-użu fl-Istati Uniti?

Ibbażat fuq każijiet reali ta' esportazzjoni u riżultati tar-reġistrazzjoni, it-tweġiba hija iva. L-importazzjoni ta' karru tal-ikel miċ-Ċina hija legali fl-Istati Uniti. Madankollu, il-legalità tiddependi fuq jekk il-karru jistax jiġi identifikat, rintraċċat u aċċettat mid-dwana tal-Istati Uniti u l-awtoritajiet tal-istat.

Dan l-artikolu jispjega l-istruttura legali, id-dokumenti meħtieġa, u r-rekwiżiti prattiċi li x-xerrejja tal-Istati Uniti għandhom jifhmu qabel ma jagħmlu ordni. Jispjega wkoll kif ETODEVICE jappoġġja l-konformità matul il-proċess kollu.

Ħafna artikli online jissimplifikaw iżżejjed dan is-suġġett. Huma jgħidu "iva" jew "le" mingħajr ma jispjegaw kif l-awtoritajiet Amerikani fil-fatt jieħdu deċiżjonijiet.

Fir-realtà, karru tal-ikel jista’:

• Ċar tad-dwana, iżda tonqos ir-reġistrazzjoni tad-DMV
• Għadda mill-ispezzjoni tat-triq, iżda jonqos il-ħruġ tat-titlu
• Kun legali fi stat wieħed u mdewma fi stat ieħor

Dawn il-problemi normalment jiġu minn nuqqasijiet fid-dokumentazzjoni, mhux mit-trejler li qed isir fiċ-Ċina.

L-awtoritajiet tal-Istati Uniti jimpurtahom mill-klassifikazzjoni regolatorja, il-leġittimità tal-manifattur, u l-konsistenza tad-dokumenti. Il-pajjiż tal-oriġini waħdu mhuwiex il-fattur deċiżiv.

 

Akarru tal-ikelhuwa kklassifikat bħala karru mhux-motorizzat taħt il-liġi tal-Istati Uniti. Din il-klassifikazzjoni hija kritika.

Minħabba li karru tal-ikel:

• M'għandha l-ebda magna
• Ma jipproduċi l-ebda emissjonijiet
• Huwa rmunkat, mhux misjuq

Ma taqax taħt:

• Regolamenti tal-emissjonijiet tal-EPA
• Standards tas-sikurezza tal-vetturi bil-mutur NHTSA għal vetturi bil-mutur

Huwa għalhekk li l-importazzjoni ta 'karru tal-ikel hija differenti ħafna mill-importazzjoni ta' trakk jew xarabank. Id-Dwana u d-DMVs jittrattawha bħala tagħmir, mhux vettura bil-mutur-sakemm id-dokumentazzjoni tappoġġja dik il-klassifikazzjoni.

 

Mil-lat legali u prattiku, dawn id-dokumenti mhumiex fakultattivi. Dawn jiffurmaw katina ta' prova li l-awtoritajiet Amerikani jiddependu fuqha.

Xi stati tal-Istati Uniti jeħtieġu prova li l-manifattur tat-trejler huwa rreġistrat mad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT).

Ir-reġistrazzjoni DOT ma tfissirx li t-trejler huwa "ċertifikat DOT" bħal trakk. Minflok, tippermetti lill-awtoritajiet:

• Identifika l-manifattur
• Traċċa r-responsabbiltà tal-produzzjoni
• Ikkonferma li t-trejler mhuwiex unità homemade jew mhux verifikata

F'ETODEVICE, aħna reġistrati bħala manifattur tat-trejlers fis-sistema DOT tal-Istati Uniti. Din ir-reġistrazzjoni torbot lill-kumpanija tagħna mal-VINs li noħorġu u l-karrijiet li nesportaw.

Fil-prattika, dan:

• Inaqqas is-suspett tad-DMV
• Tħaffef l-ispezzjonijiet
• Jgħin biex jiġu evitati talbiet għal verifika manwali

Dan il-pass ħafna drabi jagħmel id-differenza bejn reġistrazzjoni bla xkiel u ġimgħat ta' dewmien.

 

VIN (Numru ta' Identifikazzjoni tal-Vettura) huwa s-sinsla tar-reġistrazzjoni tat-trejlers fl-Istati Uniti.

DMVs jużaw il-VIN biex:

• Identifika l-karru
• Qabbel mal-manifattur
• Ħruġ titolu u pjanċa

Ħafna mill-istati tal-Istati Uniti jeħtieġu VIN qabel ma jirrevedu applikazzjoni. Stati bħal California, Texas, u Florida spiss iwettqu spezzjonijiet fiżiċi tal-VIN.

Kull karru tal-ikel ETODEVICE huwa prodott b'VIN uniku. Dak il-VIN huwa marbut mar-rekords tal-produzzjoni u l-informazzjoni tal-manifattur, li tippermetti lill-awtoritajiet jivverifikaw l-oriġini tat-trejler.

Mingħajr VIN, karru spiss jiġi ttrattat bħala unità homemade, li twassal għal spezzjonijiet addizzjonali jew rifjut għal kollox.

 

Iċ-Ċertifikat tal-Oriġini huwa wieħed mid-dokumenti l-aktar mifhuma ħażin.

Fl-Istati Uniti, is-CO iservi bħala:

• Prova ta' fejn ġie mmanifatturat it-trejler
• Prova ta' min immanifatturaha
• Prova tal-identità tal-karru mat-twelid

CO konformi jinkludi:

• Isem legali tax-xerrej
• Informazzjoni tal-manifattur
• VIN
• Speċifikazzjonijiet tal-karru
• Data tal-produzzjoni u post

Ħafna DMVs jiddependu fuq is-CO biex joħorġu l-ewwel titolu għal karru importat. Żbalji, VINs nieqsa, jew dettalji vagi tal-manifattur ħafna drabi jikkawżaw rifjut immedjat.

ETODEVICE joħroġ CO komplut u standardizzat ma 'kull unità ta' esportazzjoni.

 

Id-dikjarazzjoni HS-7 hija meħtieġa waqt l-iżdoganar tal-Istati Uniti.

Għalkemm il-karrijiet tal-ikel mhumiex-motorizzati, id-Dwana xorta teħtieġ din il-formola biex tikkonferma:

• It-trejler ma jaqax taħt kategoriji ta' vetturi ristretti
• L-importazzjoni tikkonforma mar-regolamenti federali

Din il-formola ssir parti mir-rekord federali tal-importazzjoni. Is-sensara tad-dwana u l-portijiet spiss jitolbuha, u aktar tard jistgħu jappoġġjaw ir-reġistrazzjoni fil-livell-stat jekk jinqalgħu mistoqsijiet.

 

 

Il-Bill of Lading huwa d-dokument tat-tbaħħir uffiċjali għat-trasport tal-merkanzija bl-oċean.

Meta jintbagħat taħt termini CIF, il-B/L:

• Jikkonferma d-dħul legali fl-Istati Uniti
• Juri trasferiment tas-sjieda
• Jappoġġja l-iżdoganar

Filwaqt li mhux dejjem meħtieġ mid-DMVs, il-B/L issaħħaħ it-traċċa tal-karta tal-importazzjoni. Ħafna xerrejja professjonali jitolbuha għal rekords ta 'konformità.

 

Meta x-xerrejja jagħżlu t-tbaħħir DDP (Delivered Duty Paid), il-fornitur tal-loġistika jieħu ħsieb id-dwana u l-kunsinna.

F'dan ix-xenarju:

• Xi dokumenti tad-dwana jew tat-tbaħħir jistgħu ma jinħarġux lix-xerrej
• Il-VIN u ċ-Ċertifikat tal-Oriġini jibqgħu obbligatorji
• Id-disponibbiltà tad-dokument għandha tiġi ċċarata qabel il-produzzjoni

F'ETODEVICE, nikkonfermaw it-termini tat-tbaħħir kmieni u nispjegaw liema dokumenti se jiġu pprovduti taħt kull għażla.

 

It-trejlers tal-ikel m'għandhomx bżonn ċertifikazzjoni sħiħa tal-vettura DOT, iżda għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti bażiċi tas-sikurezza fit-toroq.

L-ispetturi normalment jiċċekkjaw:

• Sistemi tal-brejkijiet
• Dawl u rifletturi
• Il-klassifikazzjoni tal-fus u l-limiti tal-piż
• Hitch u ktajjen tas-sigurtà

Karrijiet mibnija mingħajr l-istandards tal-Istati Uniti f'moħħhom spiss ifallu l-ispezzjoni, anke jekk il-burokrazija tkun kompluta.

ETODEVICE tiddisinja karrijiet speċifikament għall-użu fit-toroq tal-Istati Uniti biex tnaqqas ir-riskju tal-ispezzjoni.

 

Din id-distinzjoni hija kritika.

Karru jista' jkun:

• Legalment importat
• Irreġistrat sew

U għadu mhux permess li jbiegħ l-ikel.

L-approvazzjoni tal-operat tal-ikel tiddependi minn:

• Regoli tad-dipartiment tas-saħħa lokali
• Spezzjonijiet tan-nar
• Regolamenti tal-Istat u tal-kontea

Il-konformità tal-importazzjoni u l-permessi tal-ikel huma proċessi separati.

 

Ħafna mill-importazzjonijiet falluti għandhom l-istess problemi:

• L-ebda VIN jew VIN mhux verifikabbli
• Ċertifikat ta' Oriġini mhux komplut
• L-ebda rekord tal-manifattur DOT-konness

ETODEVICE jipprovdi:

• DOT-manifattura reġistrata
• Karrijiet tal-ikel VIN-lesti
• Tlesti d-dokumentazzjoni tal-esportazzjoni
• Esperjenza fit-tul-ma' xerrejja tal-Istati Uniti

Aħna nibnu l-konformità fil-proċess tal-produzzjoni, mhux wara l-kunsinna.

 

Allura, huwa legali li timporta karru tal-ikel miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti?

Iva.

Iżda l-legalità tiddependi fuq id-dokumentazzjoni, it-traċċabilità, u l-preparazzjoni.

Ħidma ma 'manifattur b'esperjenza tnaqqas b'mod sinifikanti r-riskju.

Biex titgħallem aktar dwar il-karrijiet tal-ikel tagħna u l-appoġġ għall-esportazzjoni lest għall-Istati Uniti, żur:ETODEVICE